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德国生产UNS S66286带材UNS S66286表面硬化处理
发布者:admin发布时间:2020-08-14 00:39:53
UNS S66286不锈钢

    
 

UNS S66286现货价格查询

【上海隆继】UNS S66286钢材圆钢,也可称为UNS S66286钢材圆棒,在工业上比较常用的材料,正因为它的普遍让我不知道如何向大家介绍它,相信大家会从标准里找到关于UNS S66286化学成分/密度/硬度等力学性能参数,也会在市场上采购各种UNS S66286 圆钢,如锻打圆钢/冷拉圆钢/热轧圆钢等。上海隆继金属作为UNS S66286钢材市场的引领者,在常年累月的实践中克服了种种问题,在漫无头绪中就分享下我们的经验吧。 更多技术信息问题:可直接与我公司技术人员联联系,以获得更多的有关钢材技术参数数据以及其它的选择、应用、热处理及库存等相关资料。


下列为您介绍UNS S66286不锈钢成分及特性标准:

UNS S66286高温镍合金(UNS S66286)
UNS S66286的化学成分:
镍:24-27
铬:13.5-16
钼:1.0-1.5
硼:0.001-0.01
铁:余量
铝:0.35
钛:1.9-2.35
碳:0.08
锰:2.0
硅:1.0
钒:0.1-0.5
硫:0.03
UNS S66286 的物理性能:
密度:7.93 g/cm3
熔点:1364-1424℃
UNS S66286 在常温下合金的机械性能的最小值:
抗拉强度Rm N/mm2:950
屈服强度RP0.2N/mm2:680
延伸率A5 %:28
UNS S66286主要特征:在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
UNS S66286(Ni-Cr-Fe)是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、
加力燃烧室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘等。

UNS S66286缝隙腐蚀
缝隙腐蚀是一种局部腐蚀形式,其起因是缝隙中氧气的利用率极低。仅在停滞的溶液中可能会出现氯化物累积的问题。缝隙腐蚀的严重程度很大程度上取决于缝隙的几何形状。缝隙越窄(约25微米),缝隙越深,腐蚀越严重。缝隙通常出现在螺母和垫圈之间,或者围绕螺钉的螺纹或螺栓的柄。缝隙也可能出现在无法渗透到钢表面的沉积物下方的焊缝中。


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